'TÜRKİYE KRİZLERDE DOĞRU KONUMLANDI'

Son yıllarda bölgede yaşanan savaşlara dikkat çeken Recep Yavuz, 'Ne yazık ki uzun yıllardır coğrafyamızın doğusunda savaşın dumanı eksik olmuyor. Buna rağmen Türkiye, doğru konumlanarak bu krizlerin turizme etkisini büyük ölçüde sınırlamayı başardı' diye konuştu.

AKDENİZ'DE REKABET

Mevcut tablo korunursa yıl sonunda Türkiye'nin 55-60 milyon, Antalya'nın da yaklaşık 16 milyon ziyaretçiyi ağırlamasının sürpriz olmayacağını dile getiren Yavuz, 'Elbette Akdeniz çanağındaki rekabet devam ediyor. İspanya, Portekiz, İtalya, Fransa, Yunanistan ve Adriyatik kıyıları yine güçlü talep görecek. Bulgaristan, Arnavutluk, Mısır ve Tunus da sezonun kazananları arasında yer alacak. Her destinasyonun kendine göre avantajları ve dezavantajları var. Tatilci de tüm bunları değerlendirerek kararını verecek. Açıkçası bu sezonun, tüm zorluklarına rağmen önceki yıllardan çok farklı sonuçlanacağını düşünmüyorum' dedi.

YÜZDE 50'Sİ ANTALYA VE İSTANBUL

Recep Yavuz, Kültür ve Turizm Bakanlığı'nın geçen yılki verilerine göre; haziranda 6,8 milyon, temmuzda 8,4 milyon, ağustosta 8,1 milyon, eylülde 7,5 milyon, ekimde 6,5 milyon olmak üzere bu aylarda toplamda 37 milyon turist geldiğini söyledi. Geçen yıl 12 ay toplamında 63 milyon 941 bin turist geldiğini kaydeden Yavuz, 'Toplam turistin yüzde 63'ü bu 5 aylık dönemde gelmiş. Bu yıl 40 milyon civarında olmasını bekliyoruz. Geçen yılki 5 aylık dönemde Türkiye'ye gelen 37 milyon civarındaki turistin yüzde 27'si Antalya, yüzde 25'i ise İstanbul'a gelmiş. Muğla ve İzmir başta olmak üzere diğer illerimiz sıralanıyor' diye konuştu. (DHA)

TÜİK, Nisan 2026 dönemine ilişkin dış ticaret endekslerini açıkladı. Buna göre; ihracat birim değer endeksi nisan ayında bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 13,7 arttı. Endeks bir önceki yılın aynı ayına göre gıda, içecek ve tütünde yüzde 11,5 arttı, ham maddelerde (yakıt hariç) yüzde 16,1 arttı, yakıtlarda yüzde 49,1 arttı, imalat sanayinde (gıda, içecek, tütün hariç) yüzde 11,1 arttı. İhracat miktar endeksi nisan ayında bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 7,6 arttı. Endeks bir önceki yılın aynı ayına göre gıda, içecek ve tütünde yüzde 9,1 arttı, ham maddelerde (yakıt hariç) yüzde 18,1 arttı, yakıtlarda yüzde 33,6 azaldı, imalat sanayinde (gıda, içecek, tütün hariç) yüzde 10,8 arttı.

İTHALAT BİRİM DEĞER ENDEKSİ YÜZDE 11,3 ARTTI

İthalat birim değer endeksi nisan ayında bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 11,3 arttı. Endeks bir önceki yılın aynı ayına göre, gıda, içecek ve tütünde yüzde 3,2 azaldı, yakıtlarda yüzde 38,9 arttı, ham maddelerde (yakıt hariç) yüzde 2,9 arttı, imalat sanayinde (gıda, içecek, tütün hariç) yüzde 4,3 arttı. İthalat miktar endeksi nisan ayında bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 7,3 azaldı. Endeks bir önceki yılın aynı ayına göre, gıda, içecek ve tütünde yüzde 37,5 arttı, ham maddelerde (yakıt hariç) yüzde 1,2 arttı, yakıtlarda yüzde 7,6 azaldı, imalat sanayinde (gıda, içecek, tütün hariç) yüzde 3,3 azaldı. İhracat birim değer endeksinin ithalat birim değer endeksine bölünmesi ile hesaplanan dış ticaret haddi, bir önceki yılın aynı ayına göre 1,9 puan artarak, 2026 yılı Nisan ayında 90,1 oldu. (DHA)

TCMB, Nisan 2026 dönemine ilişkin ödemeler dengesi istatistiklerini açıkladı. Buna göre; nisan ayında cari işlemler hesabı 5 milyar 695 milyon ABD doları açık kaydetti. Altın ve enerji hariç cari işlemler hesabı ise 319 milyon ABD doları fazla verdi. Ödemeler dengesi tanımlı dış ticaret açığı 6 milyar 819 milyon ABD doları olarak gerçekleşti. Yıllıklandırılmış verilere göre cari açık, Eylül 2025 döneminden itibaren ilk defa düşüş göstererek nisan ayında 37 milyar ABD dolarına geriledi. Ayrıca, ödemeler dengesi tanımlı dış ticaret dengesi de 74,8 milyar ABD doları açık verdi. Aynı dönemde hizmetler dengesi 62,8 milyar ABD doları fazla verirken, birincil ve ikincil gelir dengesi sırasıyla 23,8 milyar ABD doları ve 1,2 milyar ABD doları açık verdi.

Hizmetler dengesi kaynaklı net girişler, nisan ayında 3 milyar 670 milyon ABD doları seviyesinde gerçekleşirken, bu kalem altında taşımacılık hizmetleri ve seyahat kaleminden kaynaklanan net gelirler sırasıyla 1 milyar 685 milyon ABD doları ve 2 milyar 882 milyon ABD doları oldu.

FİNANS HESABI

2026 yılı Nisan ayı yıllıklandırılmış cari açığın finansmanına net doğrudan yatırımlar 2,9 milyar ABD doları, net portföy yatırımları 11,7 milyar ABD doları, krediler 48,2 milyar ABD doları ve ticari krediler 0,7 milyar ABD doları katkı verirken; net efektif ve mevduatlar 12,6 milyar ABD doları negatif yönlü etki etti. Merkez Bankası döviz cinsinden net rezerv azalışı 15,5 milyar ABD doları oldu.

Nisan ayında doğrudan yatırımlar kaynaklı net girişler 447 milyon ABD doları olarak kaydedildi. Yurt dışı yerleşiklerin Türkiye'ye toplam doğrudan yatırımları 1 milyar 87 milyon ABD doları artarken, yurt içi yerleşiklerin yurt dışındaki doğrudan yatırımları 640 milyon ABD doları arttı. Gayrimenkul yatırımları incelendiğinde, yurt içi yerleşiklerin yurt dışında 187 milyon ABD doları gayrimenkul alımı ve yurt dışı yerleşiklerin ise Türkiye'de 164 milyon ABD doları net gayrimenkul alımı yaptığı görüldü.

RESMİ REZERVLERDE 12 MİLYAR DOLAR NET ARTIŞ OLDU

Portföy yatırımları nisan ayında 4 milyar 53 milyon ABD doları tutarında net giriş kaydetti. Yurt dışı yerleşiklerin hisse senedi ve yatırım fonu piyasasında 4 milyar 267 milyon ABD doları ve DİBS piyasasında 382 milyon ABD doları net alış yaptığı görüldü. Yurt dışındaki tahvil ihraçlarıyla ilgili olarak; yurt dışı yerleşiklerin bankalar ve genel hükümet ihraçlarında sırasıyla 492 milyon ABD doları ve 2 milyar 91 milyon ABD doları net alış, diğer sektör ihraçlarında ise 111 milyon ABD doları net satış yaptığı görüldü. Yurt dışından kredi kullanımlarında bu ay bankalar, genel hükümet ve diğer sektörler sırasıyla 1 milyar 445 milyon ABD doları, 172 milyon ABD doları ve 3 milyar 345 milyon ABD doları net kullanım gerçekleştirdi. Diğer yatırımlar altında, yurt dışı bankaların yurt içindeki mevduatları, Türk lirası ve yabancı para cinsinden sırasıyla 2 milyar 245 milyon ABD doları ve 1 milyar 790 milyon ABD doları net artış olmak üzere toplam 4 milyar 35 milyon ABD doları net artış kaydetti. Resmi rezervlerde nisan ayında 12 milyar 19 milyon ABD doları net artış oldu. (DHA)

THY Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, CNN International'ın 'Quest Means Business' programında bir röportaj verdi. Şeker programda, havayolu şirketinin büyüme hedeflerinden jet yakıt maliyetleri konularında açıklamalarda bulundu. Şeker, THY'nin 2033 stratejisinin kapsamında küresel yolcu ağında ve kargo taşımacılığında ilk üçte yer alma ile dünyanın en çok ülkeye uçan havayolu olma hedeflerini kararlılıkla sürdürdüklerini ifade etti.

'HEDEF 850 UÇAKLIK FİLO'

Pandemi dönemi sonrası çok yol kat ettiklerini hatırlatan Şeker, 'Biliyorsunuz, pandemiden önce yaklaşık 350 uçaklık bir filoya sahip bir havayoluyduk. Beş yıl içinde ise yaklaşık 550 uçağa ulaştık. Yani bu çok büyük bir değişim. Boeing ve Airbus'tan önümüzdeki on yılda teslim edilecek yaklaşık 420 uçaklık büyük sipariş defterimizi de göz önünde bulundurursak, tamamen farklı bir ölçeğe geçeceğiz. Neyse ki, Türk Hava Yolları'nın 2033 stratejisini hazırlayan ekibin kilit üyelerinden biriydim. Yani, buna çok büyük bir katkım oldu. İleride büyük bir değişiklik olmayacak. 2033 yılına kadar yaklaşık 850 uçaklık bir filoya sahip bir havayolu olmak istiyoruz ve diğer havayollarından daha fazla ülkeye uçan bir havayolu olmaya devam etmek istiyoruz. Ayrıca küresel kargo taşımacılığı ve küresel yolcu ağı açısından ilk üç sırada olmak istiyoruz. Bu nedenle bu hedeflere bağlı kalacağız' dedi.

'JET YAKIT MALİYETLERİ BÜYÜK BASKI OLUŞTURDU'

ABD ile İran arasındaki gerilim ve Hürmüz Boğazı'ndaki gerilim nedeniyle jet yakıtlarında artan maliyetlere de değinen Şeker, 'Gerçekten de, geçen yaz bile bir tedarik sorunumuz olmadı. Neyse ki, Türkiye'nin coğrafi konumu ve Türkiye'deki 2 rafineri, üretim riski olmadan makul bir yakıt tedariki sağlamamıza olanak tanıyor. Kriz konusuna gelince, elbette, diğer büyük ağ taşıyıcıları gibi, giderlerimizin yaklaşık %30'u yakıt ve bu oran iki katından fazla arttı. Bu da maliyetler üzerinde büyük bir baskı oluşturdu. Ancak, büyüme fırsatlarının olduğu her yere trafiği yeniden yönlendirebildiğimiz için şanslıydık' diye konuştu.

'BAZI DESTİNASYONLARDA BİLET FİYATLARINA YANSITTIK'

Jet yakıt krizinden korunmak için gerekli önlemleri aldıklarını ifade eden Prof. Dr. Murat Şeker, 'Şu anda yakıt tüketimimizin yüzde 40'ına kadar riskten korunma önlemi alıyoruz. Ancak daha da önemlisi, 50'den fazla destinasyonun yarısından fazlasında uyguladığımız ek ücret sayesinde fiyatları yüzde 15'ten fazla artırabildik. Bu nedenle, bu etkinin bir kısmını bilet fiyatlarına yansıtabildik. Yıl boyunca marjları sıkıştıracak. Ancak bizim inancımız, bu yüksek jet yakıtı fiyatlarının çok uzun sürmeyeceği yönünde. Yaz ortasından sonra bir yavaşlama görmeye başlayacağız ve jet yakıtının yıl sonuna kadar 1000 doların biraz altında olmasını bekliyoruz. Ancak yine de marjlarımızı etkileyecek' dedi.

'SADECE KENDİ İŞİMİZİ YAPIYORUZ VE PAZAR BÜYÜYOR'

En büyük avantajlarının Türkiye'nin coğrafi konumu olduğunu ifaden Prof. Dr. Murat Şeker konuşmasını şöyle sürdürdü:

'Büyüyoruz, ancak kendimizi agresif büyüyenler olarak görmüyoruz. Öncelikle avantajlarımızı çok akıllıca kullanıyoruz. Coğrafi konumumuz. Yeteneklerimizi çok akıllıca kullanıyoruz. İstasyon yöneticilerimiz 300 uluslararası ve 50 yurt içi destinasyonu çok akıllıca yönetiyorlar. Türkler olarak genellikle çok çevik bir halk olarak biliniyoruz. Çok hızlı adapte oluyoruz. İşte bu bizim avantajlarımız. Başka taşıyıcıları piyasadan çıkarmaya çalışmıyoruz. Sadece kendi işimizi yapıyoruz ve pazar büyüyor, biz de bundan faydalanıyoruz.'

2027-2047 dönemi araç muayene hizmetlerini devralmaya hazırlanan TURKA, Türkiye genelinde kurulacak yeni nesil araç muayene istasyonlarının iş ortaklarıyla anlaşmalarını imzaladı.1,72 milyar dolarlık işletme hakkı devrinin ardından yola çıkan şirket, 81 ilde 249 istasyon, 100 mobil istasyon ve yapay zeka destekli yeni teknolojilerle araç muayenesinde yeni bir dönemin hazırlığını yapıldığını bildirdi.

TURKA'nın bayilik sistemiyle birlikte hayata geçtiğini belirten TURKA İcra Kurulu Üyesi Serhan Salma, 'Bayilerimizle beraber Türkiye'nin 81 ilinde kurulacak bütün istasyonları organize ediyor olacağız' dedi.

Araç muayene hizmetlerinde önümüzdeki 20 yıllık dönemi planladıklarını ifade eden Salma, '15 Ağustos 2027 tarihi itibarıyla kapılarımızı vatandaşlarımıza açacağız. O gün itibarıyla bir sonraki 20 senenin bütün teknolojilerini vatandaşlarımızla tanıştırıyor olacağız. Yapay zeka, veri analitiği, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik gibi başlıkların tamamını TURKA istasyonlarında görüyor olacağız' diye konuştu.

Yeni teknolojiler sayesinde araç sahiplerinin bekleme ve muayene sürelerinin azaltılmasının hedeflendiğini söyleyen Salma, 'Yeni teknolojilerle bekleme sürelerini ve araçların muayene sürelerini kısaltabileceğimizi düşünüyoruz. Veri analitiğini kullanarak vatandaşlarımızın hangi istasyonu tercih etmesi gerektiğini, hangi istasyonun daha verimli olduğunu takip edeceğiz. Vatandaşlarımızdan gelen geri bildirimlerle de sistemimizi sürekli geliştireceğiz' ifadelerini kullandı.

Elektrikli araçlara yönelik çalışmalar yürüttüklerini belirten Salma, 'Elektrikli otomobiller geleceğin en önemli konusu. Dünyadaki süreci takip ediyoruz. Bu konudaki eksikliklerin tamamlanması durumunda bunu Türkiye'ye kazandırıyor olacağız. Elektrikli otomobillere de özel uygulamalarımız olacak' dedi.

'İSTASYONLARIMIZIN ÜZERİNE GÜNEŞ PANELLERİ KURMAK İSTİYORUZ'

Sürdürülebilirlik çalışmalarına da değinen Salma, 'Bütün istasyonlarımız sıfır atık prensibiyle hareket edecek. İstasyonlarımızın üzerine güneş panelleri kurmak istiyoruz. Bununla beraber verimliliklerini artıracağız' diye konuştu.

'BAZI İSTASYONLARIMIZI SADECE KADIN ÇALIŞANLARDAN OLUŞACAK'

Kadın istihdamına önem verdiklerini vurgulayan Salma, 'Bütün istasyonlarımızda kadınlar çalışacak. Bunun yanında bazı istasyonlarımızı sadece kadın çalışanlardan oluşacak şekilde tasarlamayı planlıyoruz. Böylece bunun bir erkek işi olduğu algısının önüne geçmek istiyoruz' dedi.

Kadın sürücülere yönelik özel uygulamalar üzerinde de çalıştıklarını belirten Salma, 'Dijital randevu sistemimiz üzerinden kadın müşterilerimizi tespit ederek onlara özel hizmet kanalları oluşturmayı planlıyoruz. Böylece istasyonda geçirecekleri süreyi azaltmayı ve memnuniyetlerini artırmayı hedefliyoruz' ifadelerini kullandı.

Bayi seçimlerinde belirli kriterleri esas aldıklarını söyleyen Salma, 'Türkiye'nin 81 ilinde organize olacağımız için bayilerimizin o ilin önemli iş insanlarından, itibarı yüksek ve halk tarafından kabul gören kişiler olmasına özen gösterdik' dedi.

'KREDİ KARTI VE BANKA KARTI ÖDEMELERİNDE KOMİSYON ALINMAYACAK'

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile yapılan görüşmeler sonucunda önemli bir uygulamayı hayata geçireceklerini belirten Salma, '15 Ağustos 2027 tarihinde bu araç muayene hizmetini TURKA'yla buluşturduğumuz andan itibaren artık kredi kartı ve banka kartlarında herhangi bir komisyon uygulaması yapmayacağız. Bunu devreden çıkarıyoruz' ifadelerini kullandı.

Kart kullanımının yaygınlaştığına dikkat çeken Salma, 'İnsanlar nakit yerine kredi kartını kullanmayı tercih ediyor. Buradaki komisyonlar vatandaşlara ciddi bir maliyet oluşturuyor. Bu maliyetin önüne geçmiş olacağız. Bunun müşteri memnuniyeti açısından da çok önemli olduğunu düşünüyoruz' diye konuştu.

'81 İLDE 249 İSTASYON İLE BAŞLAYACAĞIZ'

TURKA'nın hizmete 81 ilde 249 istasyonla başlayacağını belirten Salma, 'İdare bizden yaklaşık 75 mobil istasyon istedi ancak biz bunu 100'e çıkarmak istiyoruz. Türkiye'yi il il analiz ettik. Hangi ilde ne kadar istasyona ve kanala ihtiyaç olduğunu biliyoruz. İhtiyaç halinde bu sayıları artıracağız' dedi.

Mobil istasyonların önemine değinen Salma, 'Mobil istasyonlarımız özellikle ulaşılması zor bölgelerde vatandaşlarımıza hizmet verecek. Ayrıca yoğunluğun yaşandığı noktalarda da destek sağlayarak bekleme sürelerinin azalmasına katkı sunacak' ifadelerini kullandı.

'MOTOSİKLETLERE ÖZEL MUAYENE KANALLARI OLUŞTURACAĞIZ'

Türkiye'de motosiklet kullanımının hızla arttığını belirten Salma, 'Şu anda Türkiye'de yaklaşık her 5 araçtan biri motosiklet. Yedi milyon civarında bir motosiklet popülasyonundan bahsediyoruz ve bu sayı giderek artıyor' dedi.

Vatandaşların trafikte zaman kazanmak için motosikleti tercih ettiğini belirten Salma, 'Bunu gördük ve bununla ilgili özel geliştirmeler yapıyoruz. Veri analitiğini kullanarak motosiklet yoğunluğunun fazla olduğu bölgeleri belirleyeceğiz ve bu istasyonlarımızda motosikletlere özel alanlar oluşturacağız' diye konuştu.

Bazı istasyonlarda motosikletlere özel muayene kanalları kurulacağını söyleyen Salma, 'İl il ihtiyaçları takip edeceğiz. Nerede ihtiyaç varsa bunları hızlı şekilde çözeceğiz. Bazı istasyonlarımızda motosikletlere özel kanallar olacak' dedi.

Mobil istasyonların motosiklet filolarına da hizmet verebileceğini ifade eden Salma, 'Bir anda 5 bin-10 bin motosikletin muayenesini gerçekleştirebileceğimiz organizasyonlar yapabiliriz. Bütün bunları insanların bekleme sürelerini azaltmak ve verimliliği artırmak adına kullanıyor olacağız' ifadelerini kullandı.

TURKA Alt İşletici Yönetimi Direktörü Murat Özden, yeni dönemde araç muayene istasyonlarının dijital altyapıyla hizmet vereceğini belirterek, 'İstasyonlarımızı yeni nesile uygun bir hale getiriyoruz. Bunun için teknolojiyi ve dijital her türlü imkanı kullanmaya çalışıyoruz. Randevusunu alan vatandaşımız istasyona geldiğinde plaka tanıma sistemiyle aracın girişini yaptırıyor. Araç, aldığı hizmet türüne göre yönlendiriliyor. Eğer araç muayenesi yaptıracaksa bulunduğu kanalda ilerliyor, egzoz muayenesi yaptıracaksa ilgili bölüme geçiyor' dedi.

Vatandaşların işlemlerini araçlarından inmeden tamamlayabileceğini ifade eden Özden, 'Vatandaşımız aldığı hizmetleri tamamladıktan sonra bekleme alanına geliyor ve dijital ekranlardan hangi kanala çağrılıyorsa oraya hareket ediyor. Bu süreçlerin tamamını aracından inmeden gerçekleştiriyor. İki numaralı kanala giriş yaptıktan sonra muayene süreci başlıyor. Araç tanımlamasıyla başlayan süreçte fren kontrolleri yapılıyor, ardından diğer muayene işlemleri tamamlanıyor. Sonrasında far kontrolleri gerçekleştiriliyor. Tüm kontroller tamamlandıktan sonra araç muayenesini bitirmiş olarak istasyondan çıkıyor' diye konuştu.

Muayene sonunda dijital rapor oluşturulacağını kaydeden Özden, 'Muayene sonunda dijital muayene raporu hazırlanıyor ve vatandaşa teslim ediliyor. Böylece süreç tamamlanmış oluyor' ifadelerini kullandı.

'YENİ NESİL ARAÇ MUAYENE SİSTEMİNİ HAYATA GEÇİRİYORUZ'

Toplantıda konuşan MOI Ortak Girişim Grubu (TURKA) ortaklarından Opus CEO'su Lothar Geilen 'Türkiye, muayene tekrarları ile yılda yaklaşık 16 milyon işlemle dünyanın en büyük araç muayene pazarlarından birini oluşturuyor. Böylesine büyük bir operasyonun yalnızca bugünün ihtiyaçlarını değil, geleceğin mobilite ve güvenlik beklentilerini de karşılayacak şekilde tasarlanması gerekiyor. Biz de güçlü iş ortaklıklarımız, ileri teknoloji yatırımlarımız ve yaygın hizmet ağımızla yeni nesil araç muayene sistemini hayata geçiriyoruz. Hedefimiz; kapasitesi yüksek, dijitalleşmiş, çevreye duyarlı ve vatandaş odaklı bir yapı oluşturarak Türkiye'nin artan araç parkına uzun yıllar güvenle hizmet verecek sürdürülebilir bir ekosistem kurmak' dedi.

TURKA, her yıl yaklaşık 16 milyon muayene işleminin gerçekleştirildiği Türkiye pazarında faaliyet gösterecek sistem, 34 milyonun üzerindeki araç parkına daha hızlı, daha dijital ve daha erişilebilir hizmet sunmayı hedefliyor.

TURKA tarafından yapılan açıklamada ise şu ifadelere yer verildi:

'Yapay zeka destekli görüntü işleme sistemleri, çok noktalı kamera altyapıları ve lazer tarayıcıların kullanılacağı örnek bir istasyonu kısa süre içinde İstanbul'da devreye almayı planlıyor. Aynı zamanda AR-GE merkezi olarak da faaliyet göstermesi planlanan bu merkezde yeni nesil muayene teknolojileri test edilecek.

'Sektördeki iş gücünü koruyarak faaliyetlerine başlamayı hedefleyen TURKA, kadın istihdamını artırmaya yönelik özel uygulamaları da devreye alıyor. İstasyonlardaki çalışma ortamları kadın ergonomisine ve İSG standartlarına uygun inşa edilirken, hatların birinde kadın araç sahiplerine öncelik verilecek bir altyapı düzenlemesi planlanıyor. TURKA Akademi çatısı altında yürütülecek mesleki gelişim programlarıyla da sektöre nitelikli kadın iş gücü kazandırılacak. Akademi ayrıca çalışanlar, iş ortakları ve toplum için sürdürülebilirlik, çevre bilinci ve sıfır atık eğitimleri de düzenleyecek.

'Otomotiv sektöründeki gelişmelere ve Türkiye'nin Yeşil Dönüşüm hedeflerine tam uyum sağlayan TURKA, elektrikli araçlar için yüksek voltaj güvenliği, batarya bütünlüğü ve yazılım denetimlerini içeren çağdaş bir muayene modelini de ülkeye kazandırmayı hedefliyor. Uluslararası ESG standartlarını benimseyen operasyon modelinde, tüm istasyonlar için Sıfır Atık Belgesi alınması, yenilenebilir enerji kullanımı ve güneş enerjisi projeleri için binalarda LEED sertifikasının hedeflenmesi çevre vizyonunun temelini oluşturuyor.'

Pyramids Grup Fuarcılık organizatörlüğünde düzenlen '24. BUILDEX - Suriye Uluslararası İnşaat Fuarı'nda yerini alan Türkiye Pavilyonu'nun global katılımcılar arasında en fazla katılımı gerçekleştirdiği kaydedildi. İnşaat malzemelerinden ağır sanayiye, elektrik, ısıtma-soğutma sistemlerinden jeneratör, enerji ve akıllı bina teknolojilerine kadar birçok alanda yer alan 100'den fazla Türk firması, bu organizasyonla birlikte Suriye pazarına giriş yaptı.

Pyramids Grup Fuarcılık, Türk üreticilerinin üstün kalitesini ve lojistik avantajını, bölgenin en yüksek hacimli satın alma yetkilileri, müteahhit birlikleri ve kamu otoriteleriyle doğrudan buluşturarak Türk iş dünyasını pazarın en stratejik noktasına konumlandırmayı hedefliyor.

Pyramids Grup Fuarcılık Türkiye Satış Koordinatörü Deniz Dilbaz, fuar hakkında şu bilgileri verdi:

'Tam anlamıyla bir ticari köprü görevi gören 24. BUILDEX - Suriye Uluslararası İnşaat Fuarı, bu yıl tam 140.000 metrekarelik devasa bir sergileme alanına yayıldı. Küresel düzeyde eşi benzeri görülmemiş bir rağbet gören fuar, uluslararası üreticilerle bölgenin ana yüklenicilerini ve karar vericilerini B2B (İkili İş Görüşmeleri) programı sayesinde ilk günden doğrudan kontrat masasına oturtuyor.

'24. BUILDEX - Suriye Uluslararası İnşaat Fuarı, bölge hükümetinden ilgili bakanlıkların ve diplomatik misyonların ve bölge Ticaret ve Sanayi Odalarının üst düzey delegasyonlarının katılımıyla ilk gününde benzersiz bir kurumsal destekle açıldı. Ayrıca bölge ülkelerden gelen otoriteler ve yatırımcılar Türk firmalarının sergilediği yeni nesil mühendislik çözümlerini ve yapı teknolojilerini yakından incelemek üzere fuarda yerini aldı. Açılış gününde yapılan ilk değerlendirmeler, bu uluslararası ilginin fuar boyunca büyük iş birliklerine dönüşeceğini gösteriyor.

'Açılış töreninin ardından fuarın ilk gününde oluşan yoğun ziyaretçi trafiği ve profesyonel iş görüşmeleri, katılımcı firmalar tarafından büyük memnuniyetle karşılandı. Yerel ve uluslararası firmalar, 24. BUILDEX - Suriye Uluslararası İnşaat Fuarı'nın daha ilk günden güçlü ticari bağlantılar kurulmasına olanak sağladığını ve bölgedeki yeni iş fırsatları açısından son derece verimli bir platform sunduğunu belirtti. Açılışın yüksek protokol katılımı, profesyonel organizasyon yapısı ve sektörel ilgisi, fuarın bölge inşaat pazarındaki belirleyici konumunu bir kez daha güçlendirdi.'

24. BUILDEX - Suriye Uluslararası İnşaat Fuarı'nın Ticari Gücü hakkında da bilgi veren Dilbaz, şu ifadelere yer verdi:

'700'ün üzerinde seçkin katılımcı; küresel ticaretin yönünü belirleyen uluslararası devler ve yerel liderlerin güçlü sinerjisi. 1.400'den fazla ulusal ve küresel Marka ve yapı kimyasallarından iş makinelerine, mermerden yenilenebilir enerji sistemlerine kadar en son teknoloji çözümleri. 130.000'i aşkın profesyonel ziyaretçi; bölge pazarlarından Şam'a akın eden on binlerce mimar, mühendis, müteahhit, yatırımcı ve proje yöneticisi. Son teknoloji B2B eşleştirme sistemi; doğrudan pazar erişimi, stratejik ortaklıklar ve ortak girişim anlaşmalarını hızlandıran özel iş geliştirme platformu.'

'TürkFirmaları Bölgesel Altyapının Geleceğini Şekillendiriyor' başlığı altında, fuarın ilk gününde açılış töreninin ardından değerlendirmelerde bulunan Pyramids Grup Fuarcılık Türkiye Satış Koordinatörü Deniz Dilbaz, fuarın taşıdığı stratejik önemi şu sözlerle vurguladı:

'24. BUILDEX - Suriye Uluslararası İnşaat Fuarı, çeyrek asra yakın bir süredir bölge ticaretinin nabzını tutuyor. Bugün açılışını gerçekleştirdiğimiz fuarımızda gördüğümüz küresel talep ve ulaşılan rekor sayılar, pazarın uluslararası yatırımcılar için ne kadar çekici ve vazgeçilmez bir merkez olduğunu kanıtlıyor. Özellikle Türkiye, Suudi Arabistan, Mısır, Katar, Ürdün, Birleşik Arap Emirlikleri, Malezya, Amerika Birleşik Devletleri, Hindistan, Kuveyt, Lübnan, Almanya, Yunanistan, Avusturya, Libya, Danimarka, Irak, Cezayir ve İsviçre olmak üzere 51 ülkeden uluslararası katılımcılar, 24. BUILDEX - Suriye Uluslararası İnşaat Fuarı'nı sadece bir ürün sergileme alanı olmaktan çıkarıp, bölgeler arası altyapının ve mega projelerin geleceğinin inşa edildiği en büyük ticari üs haline getirmiştir. Pyramids Grup Fuarcılık güvencesiyle katılım sağlayan lider Türk firmaları, pazardaki yüksek ağırlıkları ve kaliteleriyle bu geleceğin en önemli mimarları arasında yer alıyor. İlk günden aldığımız olumlu geri dönüşler ve kurulan güçlü ticari bağlar, önümüzdeki günlerin pazar adına ne kadar verimli geçeceğinin sinyalini veriyor.

'5 gün boyunca sürecek olan fuar, dünya çapındaki markaların lansmanlarına, canlı iş makineleri gösterilerine ve modern şehircilik ile sürdürülebilirlik panellerine ev sahipliği yapacak. Küresel pazarda vizyoner bir konumlanma hedefleyen ve yüksek getirili projelerde yer almak isteyen uluslararası markalar için 24. BUILDEX - Suriye Uluslararası İnşaat Fuarı, bu yıl da dünya inşaat takviminin en kazançlı ve en stratejik durağı olarak öne çıkıyor.'

Türk Hava Yolları (THY) ve Lufthansa'nın ortak kuruluşu SunExpress, Karadağ'ın başkenti Podgorica'yı İzmir ve Antalya'dan uçuşlara başlıyor. Havayolu şirketi, 12 Haziran itibarıyla İzmir ile Podgorica arasında salı ve cuma günleri olmak üzere haftada iki kez karşılıklı sefer düzenleyeceğini bildirdi.14 Haziran'da başlayacak Antalya-Podgorica seferlerinin ise, salı ve pazar günleri gerçekleştirileceği kaydedildi.

Mercedes-Benz Türk, bu yıl kuruluşunun 50'nci yılını kutlayan Altur Turizm'e 20 adet Mercedes-Benz Tourismo 15 teslim etti. Altur Turizm'in İstanbul Yenibosna'da yer alan tesislerinde gerçekleşen teslimat töreninde Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu, İletişim Müdürü Miray Demirel, AVM Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ergin İmre, Altur Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Abdurrahim Albayrak, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcıları ve Abdurrahim Albayrak'ın çocukları Hikmet Albayrak, Fatma Albayrak, İlknur Albayrak, Yasin Albayrak ve Cemil Albayrak'a teslim etti.

Törende ayrıca Altur Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Abdurrahim Albayrak için doğum günü sürprizi de yapıldı. Mercedes-Benz Türk yöneticileri ve davetlilerin katılımıyla gerçekleştirilen kutlamada, Albayrak'ın doğum günü pasta kesimiyle kutlandı.

AKSOY: BU YATIRIMIN ALTUR TURİZM'İN HİZMET KALİTESİNE ÖNEMLİ KATKILAR SAĞLAYACAĞINA İNANIYORUZ

Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, 'Personel taşımacılığı sektörünün gelişimine katkı sağlayan önemli kuruluşlardan biri olan, bu yıl da dile kolay 50'nci yılını kutlayan Altur Turizm'e 20 adet Mercedes-Benz Tourismo aracımızı bugün teslim ediyoruz. Abdurrahim Bey sektöre Mercedes-Benz otobüs ile başladığını bir çok kez ifade etmiştir. Bu bizler için son derece değerli. Mercedes-Benz Türk olarak, iş ortaklarımız ile kurduğumuz güven esaslı ilişkiye çok önem veriyor ve daima ileri misyonumuzu her teslimatta yeniden gerçekleştiriyoruz. 50 yıldır Altur Turizm ile güven ve memnuniyet içerisinde devam iş ortaklığımızı bu sefer 20 adet Mercedes-Benz Tourismo teslimatı ile bu çok özel yılda pekiştiriyoruz. Bu yatırımın yalnızca filo büyüklüğüne değil, aynı zamanda Altur Turizm'in hizmet kalitesine ve operasyonel gücüne de önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz. Mercedes-Benz Türk olarak müşterilerimizin ihtiyaçlarını doğru anlamaya ve faaliyet alanlarına uygun çözümler sunmaya büyük önem veriyoruz. Bugün teslim ettiğimiz araçların da Altur Turizm'in büyüme yolculuğuna değerli katkılar sağlayacağına inanıyoruz' dedi.

Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu da şöyle konuştu:

'100 bininci otobüsümüzü Altur Turizm'e teslim ederken yaşadığımız gururu ve heyecanı bugün çok değerli Altur Turizm'in 50'nci yılında gerçekleştirdiğimiz 20 adet Mercedes-Benz Tourismo teslimatında da yaşıyoruz. Sektöre başladığı yıldan bu yana Mercedes-Benz otobüsleri tercih eden Altur Turizm ailesinin bu kararlarının arkasında müşteri memnuniyetini ve güvenliğini en önemli hedef olarak görüp, ulaşımda mükemmelliği sağlamayı amaç edinmelerinin olduğunu biliyoruz. Bu da bizler için son derece gurur verici. Çünkü biz de Mercedes-Benz Türk olarak her geçen gün kendimizi daha da geliştirerek, müşterilerimizin talep ve beklentileri doğrultusunda ürünlerimizi yeniliyor, çeşitlendiriyor ve tesislerimize yatırımlarda bulunuyoruz. Her müşterimizin operasyonel ihtiyaçları farklılık gösteriyor. Altur Turizm için teslim ettiğimiz Mercedes-Benz Tourismo 15 araçlar da müşterimizin beklentileri doğrultusunda özel donanımlarla yapılandırıldı. MirrorCam, 360 derece kamera sistemi ve özel üretim detaylarıyla donatılan araçlarımız; güvenlik, konfor ve verimlilik alanlarında önemli avantajlar sunuyor. Altur Turizm'in Mercedes-Benz kalitesi, konforu ve güveniyle yola çıkmasından dolayı mutluyuz; bu iş ortaklığının gelecekte de en güçlü şekilde sürmesini temenni ediyoruz.'

ALBAYRAK: İLK MERCEDES ARACIMI ALDIĞIM ZAMAN SABAHA KADAR UYUYAMAMIŞTIM

Altur Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Abdurrahim Albayrak teslimata ilişkin değerlendirmesinde şunları kaydetti:

'Bu 50'nci yılımızda filomuzda 120 adet Mercedes otobüs bulunuyor. Minibüsleri de dahil ettiğimizde bu sayı aşağı yukarı 300'ü buluyor. 120 adet filo otobüsü gerçekten önemli bir rakam. İlk Mercedes aracımı aldığım zaman sabaha kadar uyuyamamıştım. 'Benim de artık bir Mercedes'im var' diyordum. Dile kolay, 50 yıl. Yarım asırlık bir yolculuk kolay değil. İlk Mercedes otobüsüm olduğunda sabah marşa bastığım zaman çıkan o motor sesi hala kulaklarımdadır. Mercedes'in kendine has bir sesi vardır. O ses insanı Mercedes'e aşık eder. Mercedes markasının filomuzda her zaman özel bir yeri olmuştur.'

'GELECEK YIL İÇİN 30 YENİ ARAÇ ALMAYI PLANLIYORUZ'

Albayrak, 'Bu süreçte yaptığımız görüşmelerin de olumlu sonuçlanacağına inanıyorum. İnşallah bu yıldan itibaren başlayarak gelecek yıl için 30 yeni araç almayı planlıyoruz. Bu konuda sizlerden ve yöneticilerimizden destek bekliyorum. Şirketimiz 50'nci yılını kutluyor. Bu özel yılda filomuza çok daha fazla araç katmak istiyoruz. Dün 150 aracın lansmanını gerçekleştirdik. Bugün 20 Mercedes otobüsün lansmanını yapıyoruz. Yarın 30 yeni otobüsün lansmanını gerçekleştireceğiz. Daha sonra da yeni araç yatırımlarımız olacak. Gördüğünüz gibi araçlarımızı ve otobüslerimizi sürekli yeniliyoruz. Bunun yanında binek araç yatırımlarımız da bulunuyor. Buradaki amacımız, taşıdığımız insanlara ve hizmet verdiğimiz kurumlara ne kadar önem verdiğimizi göstermektir. Çünkü biz Altur'uz. Altur ailesi olarak sabahın erken saatlerinde çocuklarımla birlikte operasyon sahalarına gidiyoruz. Hizmet kalitemizi daha ileriye taşımak için çalışıyoruz. Şimdi sizlere bir sürpriz yapmak istiyorum. Üç yıl önce Mercedes-Benz tarafından bize çok özel bir sürpriz yapıldı. Mercedes'in ürettiği 100.000'inci otobüs Altur filosuna katıldı. Biraz sonra bu 100.000'inci otobüsü burada göreceksiniz' dedi.

AVM Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ergin İmre ise şunları ifade etti:

'Altur Turizm'in 50 yıl boyunca büyümeyi sürdürmek, hizmet kalitesini korumak ve yatırımlarına kararlılıkla devam etmesi ülkemiz adına gurur vericidir. Filosuna katılan bu yeni araçlar, Mercedes-Benz kalitesine duyduğu güvenin ve hizmet kalitesine verdiği önemin önemli bir göstergesidir. Altur Turizm ile sürdürdüğümüz güçlü iş ortaklığının yeni yatırımlarla büyümesini son derece değerli buluyoruz. Bu süreç boyunca ekiplerimiz yakın iş birliği içerisinde çalıştı. Müşterimizin beklentilerine uygun araçların belirlenmesinden teslimat sürecine kadar her aşamada ortak bir hedef doğrultusunda hareket ettik.'

Reuters'ta yer alan habere göre BYD, Avrupa operasyonlarında önceliği Macaristan'a verirken Türkiye'deki fabrika yatırımına ilişkin yeni bir takvim paylaşmadı. Şirketten yapılan açıklamalar, Türkiye yatırımının tamamen iptal edildiğine işaret etmese de projenin şu aşamada askıya alındığını ortaya koydu.

Avrupa üretiminde rota değişiyor

Otomotiv sektörü uzmanı Hakan Doğu, gelişmeyi değerlendirdiği paylaşımında BYD'nin uzun süredir Macaristan'a odaklandığını ve Avrupa'daki büyümesini bu ülke üzerinden sürdürmeyi planladığını belirtti.

Doğu'ya göre Macaristan, uzun yıllardır Japon, Koreli ve son dönemde Çinli otomotiv üreticilerinin tercih ettiği üretim merkezlerinden biri konumunda bulunuyor. Ülkede işsizlik oranının düşük olması nedeniyle iş gücü ihtiyacı büyük ölçüde yabancı çalışanlarla karşılanıyor.

Gözler Avrupa-Türkiye ilişkilerinde

Değerlendirmelerde, Avrupa Birliği ile Çin arasındaki ticaret dengeleri ve Gümrük Birliği'nin geleceğinin de yatırım kararlarında etkili olduğu vurgulandı.

Hakan Doğu, Avrupa'da üretilecek Çin markalı araçların Türkiye pazarına girişinin önümüzdeki dönemde yeni bir tartışma başlığı olacağını ifade ederken, Türkiye'nin otomotiv sektöründe yeni bir strateji geliştirmesi gerektiğini savundu.

Türkiye için ne anlama geliyor?

Uzmanlara göre BYD'nin Türkiye yatırımını beklemeye alması, Türkiye'nin elektrikli araç üretim üssü olma hedefleri açısından önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor. Ancak yatırımın tamamen iptal edildiğine yönelik resmi bir açıklama bulunmuyor.

Sektör temsilcileri, önümüzdeki süreçte BYD'nin Türkiye planlarına ilişkin yeni değerlendirmeler yapabileceğini ve yatırım kararının uluslararası ticaret koşullarına bağlı olarak yeniden şekillenebileceğini belirtiyor.

Dünya Franchise Konseyi tarafından küresel ölçekte kutlanan Dünya Franchise Günü'nün, franchise ekosisteminin ekonomilere sağladığı katkıya dikkat çekmek amacıyla dünyanın birçok ülkesinde eş zamanlı olarak kutlandığını belirten Prof. Dr. Aydın, franchising sisteminin yalnızca markaların büyümesini değil, aynı zamanda yatırımın tabana yayılmasını, yerel ekonomilerin güçlenmesini ve sürdürülebilir istihdamın artmasını desteklediğini ifade etti.

Prof. Dr. Aydın, bugün 3 bini aşkın zincir marka, 60 binden fazla şube ve yüz binlerce kişilik istihdam kapasitesiyle sektörün ülke ekonomisine önemli katkı sunduğunu söyledi. Sektörün ekonomik büyüklüğünün ise 60 milyar dolar seviyesini aştığı belirtildiğini aktardı.

Türk markalarının uluslararası pazarlardaki başarısına dikkat çeken Prof. Dr. Aydın, 400'ün üzerinde Türk markasının yurt dışında faaliyet gösterdiğini ve her geçen yıl yeni pazarlara açılarak Türkiye'nin marka gücünü küresel ölçekte temsil ettiğini belirtti.

'FRANCHİSİNG, MARKA İHRACATININ EN ETKİLİ YOLLARINDAN BİRİDİR'

Franchise sisteminin günümüzde yalnızca bir büyüme modeli olmaktan çıktığını belirten Prof. Dr. Aydın, şunları söyledi:

'Franchising; bilgi birikiminin, işletme kültürünün, hizmet anlayışının ve marka değerinin ihraç edilmesini sağlayan güçlü bir ekonomik modeldir. Bir ürün ihraç ettiğinizde yalnızca ürününüz sınırları aşar. Ancak franchise sistemiyle markanızı, işletme modelinizi ve kurumsal kültürünüzü de dünyaya taşırsınız. Bu yönüyle franchising, katma değeri yüksek marka ihracatının en etkili araçlarından biridir.'

Son yıllarda Türk franchise markalarının Avrupa, Körfez ülkeleri, Orta Doğu, Afrika, Balkanlar ve Türk Cumhuriyetleri başta olmak üzere birçok pazarda önemli başarılar elde ettiğini ifade eden Prof. Dr. Aydın, Türkiye'nin sahip olduğu girişimcilik kültürü, genç nüfusu ve dinamik özel sektörü sayesinde bölgesel bir franchise merkezi olabilecek potansiyele sahip olduğunu dile getirdi.

Prof. Dr. Aydın, 'Bugün Türk markaları yalnızca ürün ve hizmetleriyle değil, geliştirdikleri iş modelleriyle de uluslararası arenada dikkat çekiyor. Franchising sistemi sayesinde markalarımız dünyanın farklı coğrafyalarında büyürken, ülkemizin ekonomik gücüne ve uluslararası itibarına da katkı sağlıyor' dedi.

'GİRİŞİMCİLİK EKOSİSTEMİNE DEĞER KATIYOR'

Franchise sisteminin yeni girişimciler için önemli fırsatlar sunduğunu belirten Prof. Dr. Aydın, kanıtlanmış iş modelleri sayesinde yatırımcıların daha güvenli bir başlangıç yapabildiğini ifade etti. UFRAD olarak Türkiye'de franchising kültürünün gelişmesi, sektör standartlarının yükseltilmesi ve Türk markalarının uluslararası pazarlarda daha güçlü temsil edilmesi için çalışmalarını sürdürdüklerini belirten Prof. Dr. Aydın, sözlerini şöyle tamamladı:

'Dünya Franchise Günü, franchise sektörünün ekonomilere sağladığı katkıyı hatırlamak ve girişimcilik ekosisteminin önemini vurgulamak açısından değerli bir fırsattır. UFRAD olarak sektörümüzün sürdürülebilir büyümesi, Türk markalarının küresel pazarlardaki etkinliğinin artırılması ve ülkemizin marka ihracatının güçlenmesi için çalışmalarımıza kararlılıkla devam edeceğiz. Dünya Franchise Günü vesilesiyle sektörümüze değer katan tüm marka sahiplerini, yatırımcılarımızı ve girişimcilerimizi kutluyorum.'

Batı Akdeniz İhracatçılar Birliği (BAİB) Başkanı Mehmet Ali Can ve BAİB yönetiminden Yaş Meyve Sebze Sektör Koordinatörü Abdullah Bulut ile Antalya'dan basın mensupları, Türkiye'nin kiraz üretimi ve ihracatıyla ilgili Denizli'nin Honaz ilçesindeki kiraz bahçeleri ve paketleme tesisine gezi düzenledi. Türkiye'de kiraz döneminin iki hafta önce başladığını belirten BAİB Başkanı Mehmet Ali Can, ilk olarak İzmir-Manisa bölgesinde ardından Denizli'nin Honaz ilçesinde gerçekleştiğini ifade etti. Can, ardından Isparta, Afyonkarahisar, Kütahya, Amasya, Tokat gibi illerden haftalık periyotlarla hasadın Kahramanmaraş Andırın'a kadar uzandığını, temmuz sonuna kadar toplamda 6 haftalık süreç oluşturduğunu söyledi.

700 BİN TON ÜRETİM, 66 BİN TON İHRACAT

Türkiye'nin yıllık 700 bin ton üretimle dünyanın en fazla kiraz üreten ülkesi olduğunu belirten Mehmet Ali Can, hasatla birlikte Avrupa ülkeleri başta olmak üzere ihracatın da başladığını, yıllık 60-70 bin ton arasında ihracat yapıldığını dile getirdi. Can, 'Bu sene ülkemizde rekolte bol görünüyor. Rakip ülkelerde de bol olduğu için ihracatımızı olumsuz etkiliyor. Özellikle Yunanistan, İspanya gibi ülkelerde kiraz rekoltesinin bol olması bizi zorluyor' dedi.

DÖVİZ BASKISI ETKİLİYOR

Döviz baskısının kiraz ihracatını da olumsuz etkilediğinden bahseden Can, maliyetlerin yüksek olması nedeniyle kiraz ihracatında İspanya ve Yunanistan ile rekabette zorlandıklarını söyledi. Türkiye'nin 'tedarikçi' iken 'tamamlayıcı' durumuna geçtiğini ifade eden Mehmet Ali Can, ihracatçılara sağlanan yüzde 3'lük döviz desteğinin en az yüzde 5 seviyelerine çıkartılması gerektiğini aktardı. Can, 'Daha da yüksek olursa seviniriz. Çünkü maliyetleme, enflasyonla döviz artışını kıyasladığınız zaman belki yarı yarıya seviyesinde. Döviz artışı çok düşük kaldı. Son 3-4 yıldır bu bizim satışımızı zorlaştırıyor' diye konuştu.

ÜRETİM ALANLARI KÜÇÜK ÖLÇEKLİ

Türkiye'de tarım sektöründeki en önemli sorunun küçük ölçekli üretim alanları olduğunu dile getiren Mehmet Ali Can, 'Bu standart ve kalite sağlamıyor, maliyeti artırıyor. Bir üretici için 10 dönümü sökmek, 3 yıl beklemek, yeni bir çeşide geçmek bunların hepsi maliyet. Dolayısıyla en büyük problem ölçek problemi. Çok parçalı ve ufak üretim yapıyoruz. Dolayısıyla teknolojiyi kullanamıyoruz. Yenileme yapamıyoruz. Standart sağlayamıyoruz' ifadelerini kullandı.

1 işçiye topladığı 1 kilo kiraz için 40 TL ödendiğini belirten Can, günlük bir işçinin 40 kiloya kadar toplayabildiğini, yevmiyenin de 1600-2 bin TL arasında değiştiğini söyledi.

Bölgede yaklaşık 10 bin üreticiden kiraz aldıklarını, kalitesine göre değişmekle birlikte kilogram fiyatının 250 TL'den başladığını açıklayan Mehmet Ali Can, ürünün 20 hattan oluşan paketleme tesisine getirildiğini, bu hatlarda renginden boyutuna birçok aşamadan geçerek yüzde 100 kalite kontrolünün sağlandığını ifade etti.

ÇİN FIRSATI, YILDA 500 BİN TON İTHALAT

Çin'in yıllık kiraz ithalatının 500 bin ton olduğunu, Türkiye için Çin ve Uzak Doğu ülkelerinin önemli bir fırsat olduğunu belirten Can, Çin ve Uzak Doğu'ya kiraz ihracatına yönelik çalışmalarının sürdüğünü anlattı. Mehmet Ali Can, Çin'e yönelik ihracat için Akdeniz meyve sineği kaynaklı bir sorun olduğunu, bu konuda teknik çalışmalardan başarı sağlanmasını ümit ettiklerini kaydetti.

TÜRKİYE'NİN SON 10 YILLIK KİRAZ İHRACATI

Türkiye'de ihracatçı birlikleri bazında BAİB; geçen yıl gerçekleşen 67 bin ton civarındaki kiraz ihracatının 27 bin tonu ile ilk sırada geliyor. Türkiye'nin son 10 yıllık kiraz ihracatına bakıldığında kilogram bazında düşüş yaşanırken, gelir bazında artış görünüyor. 2016'da 79 bin ton kiraz ihracatı ve 183 milyon dolar gelir sağlanırken, 2020 yılında 87 bin ton ve 224 milyon dolarla rekora ulaştı. 2021'de 71 bin ton, 184 milyon dolar, 2022'de 58 bin ton, 134 milyon dolar, 2023'te 83 bin ton, 215 milyon dolar, 2024'te 67 bin ton, 210 milyon dolar seviyesine ulaşıldı. Don nedeniyle üretimin olmadığı 2025 yılında ise sadece 6 bin ton ve 48 milyon dolar gelir elde edilebildi.

THY'nin, 2018 yılından bu yana kesintisiz olarak koruduğu unvanını bu yıl da sürdürdüğü kaydedildi. Marka değerini bir önceki yıla göre yüzde 27 artırarak 2,9 milyar dolara yükselten Türk Hava Yolları, Türkiye'nin en değerli markası unvanını üst üste dokuzuncu kez koruduğu bildirildi.

Küresel havayolu markaları sıralamasında da yükselişini sürdüren THY'nin, dünyanın en değerli havayolları arasında 15'inci sıraya yerleştiği ve bugüne kadarki en başarılı derecesini elde ettiği aktarıldı.

'İSTİKRARLI BÜYÜMENİN SONUCU'

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, 'Ülkemizi dünyanın dört bir yanında temsil eden bayrak taşıyıcı marka olmanın sorumluluğunu taşıyoruz. Dokuz yıldır aralıksız şekilde Türkiye'nin en değerli markası olarak gösterilmek ve marka değerimizi yüzde 27 artırarak 2,9 milyar dolar seviyesine yükseltmek, ortaya koyduğumuz istikrarlı büyümenin ve güçlü marka stratejimizin önemli bir göstergesidir. Türk Hava Yolları olarak hizmet kalitesine ve sürdürülebilir büyümeye odaklanarak ülkemize değer katmaya ve bayrağımızı gökyüzünde gururla taşımaya devam edeceğiz' dedi.

TÜİK, Mayıs 2026 dönemine ilişkin finansal yatırım araçlarının reel getiri oranlarını açıkladı. Buna göre; aylık en yüksek reel getiri, yurt içi üretici fiyat endeksi (Yİ-ÜFE) ile indirgendiğinde yüzde 0,35, tüketici fiyat endeksi (TÜFE) ile indirgendiğinde ise yüzde 1,38 oranlarıyla mevduat faizinde (brüt) gerçekleşti. Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde yatırım araçlarından, BIST 100 endeksi yüzde 0,31 oranında yatırımcısına reel getiri sağlarken avro yüzde 1,23, Amerikan Doları yüzde 1,24, devlet iç borçlanma senetleri (DİBS) yüzde 1,60 ve külçe altın yüzde 3,78 oranlarında yatırımcısına kaybettirdi. TÜFE ile indirgendiğinde ise BIST 100 endeksi yüzde 1,34 oranında yatırımcısına reel getiri sağlarken avro yüzde 0,22, Amerikan Doları yüzde 0,23, DİBS yüzde 0,59 ve külçe altın yüzde 2,79 oranlarında yatırımcısına kaybettirdi.

Mevduat faizi (brüt), 3 aylık değerlendirmede; Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde yüzde 0,61, TÜFE ile indirgendiğinde ise yüzde 1,01 oranlarında yatırımcısına en yüksek reel getiri sağlayan yatırım aracı oldu. Aynı dönemde külçe altın, Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde yüzde 14,86, TÜFE ile indirgendiğinde ise yüzde 14,53 oranlarında yatırımcısına en çok kaybettiren yatırım aracı oldu. Altı aylık değerlendirmeye göre BIST 100 endeksi; Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde yüzde 15,37, TÜFE ile indirgendiğinde ise yüzde 12,67 oranlarında yatırımcısına en yüksek reel getiri sağlayan yatırım aracı olurken aynı dönemde Amerikan Doları Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde yüzde 6,49, TÜFE ile indirgendiğinde ise yüzde 8,68 oranlarında yatırımcısına en çok kaybettiren yatırım aracı oldu.

YILLIK EN YÜKSEK REEL GETİRİ KÜLÇE ALTINDA GERÇEKLEŞTİ

Finansal yatırım araçları yıllık olarak değerlendirildiğinde külçe altın; Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde yüzde 26,18, TÜFE ile indirgendiğinde ise yüzde 22,68 oranlarında yatırımcısına en yüksek reel getiri sağlayan yatırım aracı oldu. Yıllık değerlendirmede, Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde; yatırım araçlarından BIST 100 endeksi yüzde 19,11, DİBS yüzde 7 ve mevduat faizi (brüt) yüzde 2,90 oranlarında yatırımcısına reel getiri sağlarken, avro yüzde 5,91 ve Amerikan Doları yüzde 9,18 oranlarında yatırımcısına kaybettirdi. TÜFE ile indirgendiğinde ise BIST 100 endeksi yüzde 15,81, DİBS yüzde 4,03 ve mevduat faizi (brüt) yüzde 0,05 oranlarında yatırımcısına reel getiri sağlarken; avro yüzde 8,52 ve Amerikan Doları yüzde 11,70 oranlarında yatırımcısına kaybettirdi. (DHA)

Kumluca'da biber hasadında son aya girildi. İlçede üretilen biberlerin önemli bölümü Avrupa ülkeleri, Rusya ve Gürcistan başta olmak üzere yurt dışı pazarlarına ihraç ediliyor. Ağırlıklı biber üretimi yaptıklarını söyleyen üretici Adem Dalgıç, 'Dönüm başına yıllık ortalama 15 ton civarında biber üretimi gerçekleştiriyoruz. Ürünlerimizi hale, ihracata ve iç piyasaya gönderiyoruz. Üretim sürecimiz eylülde başlıyor, temmuz ayına kadar devam ediyor. Hasat dönemi ise genellikle kasım ayından temmuza kadar sürüyor. Bölgede tarım faaliyetlerinin geçmişi yaklaşık 60-65 yıl öncesine dayanıyor. Tarım sektöründe fiyatlar arz ve talebe göre şekilleniyor. Kış dönemlerinde üretim azaldığında fiyatlar yükseliyor, üretimin arttığı dönemlerde ise düşüyor. Ürünün kalitesi ve düzenli tedarik durumu da fiyatları etkileyen önemli unsurlar arasında' dedi.

HALDE TAVAN FİYAT 15 LİRA

Halde fiyatların değişkenlik gösterebildiğini belirten Dalgıç, 'Kumluca Hali'ne bakıldığında biberin fiyatı yaklaşık 15 lira olarak görülüyor. Ancak gerçek fiyatlar çoğu zaman bunun altında gerçekleşiyor. Şu anda ürünümüzü 6 ila 10 lira arasında satabiliyoruz. Oysa yalnızca toplama maliyeti 7-7,5 lira civarında. Yani bazı dönemlerde maliyetimizin altında satış yapmak zorunda kalıyoruz. Kış aylarında ürünün 80-100 lira seviyelerinde satıldığı dönemler oluyor. Ancak sezon güzel devam ediyor' ifadelerini kullandı.

'TÜKETİCİNİN ÜRÜNÜ 40 LİRANIN ALTINDA SATIN ALMASI MÜMKÜN OLMUYOR'

Sera market fiyatları arasındaki fiyat farkının detaylarını anlatan Dalgıç, 'Bunun cevabı oldukça basit. Bir ürünün market rafına ulaşabilmesi için paketleme, işçilik, nakliye, depolama ve diğer operasyonel giderlerin karşılanması gerekiyor. Ben ürünü markete ücretsiz versem bile, yalnızca bu giderler nedeniyle ürünün raf fiyatı yaklaşık 30 lirayı buluyor. Marketin kendi işletme giderleri ve kar marjı da eklendiğinde tüketicinin ürünü 40 liranın altında satın alması neredeyse mümkün olmuyor' ifadelerini kullandı.

'ÜRÜNLER BAŞTA AVRUPA ÜLKELERİNE GİDİYOR'

Ürün pazarının değişkenlik gösterdiğine dikkati çeken üretici Adem Dalgıç, 'Ürünlerimiz başta Avrupa ülkeleri olmak üzere Rusya, Gürcistan ve çeşitli bölgelere gönderiliyor. Ürün çeşidine göre pazarlar değişiyor. Bazı biber çeşitleri Avrupa ülkelerine ihraç edilirken, farklı çeşitleri Rusya ve çevre ülkelere gönderiliyor. Kış dönemlerinde Avrupa'daki Türk marketleri ve çeşitli zincir marketler de ürünlerimizi tercih ediyor' diye konuştu. (DHA)

Pegasus Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet T. Nane'nin, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini Haziran 2027-Haziran 2028 döneminde üstleneceği duyuruldu. Karar, Brezilya'nın Rio de Janeiro kentinde düzenlenen 82. IATA Yıllık Genel Kurulu (AGM) ve Dünya Hava Taşımacılığı Zirvesi kapsamında açıklanırken Mehmet T. Nane'nin bugünden itibaren IATA Yönetim Kurulu Başkan Yardımcılığı görevini de üstlendiği bildirildi.

Mehmet T. Nane'nin, daha önce Haziran 2022-Haziran 2023 döneminde yürüttüğü IATA Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini ikinci kez üstleneceği, böylece IATA tarihinde Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini iki ayrı dönemde yürüten ilk Türk isimi olacağı dile getirildi.

Yapılan açıklamanın devamında 2019 yılından bu yana IATA Yönetim Kurulu üyesi olarak görev yapan Mehmet T. Nane'nin, Haziran 2027'de görevi, 2026-2027 dönemi IATA Yönetim Kurulu Başkanı olarak görev yapacak olan LATAM Airlines Group CEO'su Roberto Alvo'dan devralacaği aktarıldı.

Açıklamada 'Mehmet T. Nane, ilk başkanlık döneminde havacılık sektörünün 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonu hedefine yönelik tarihi karar sürecine liderlik etti. Aynı dönemde IATA'nın havacılık sektöründe kadın temsilinin artırılmasını amaçlayan 25by2025 girişiminde kaydedilen ilerlemelerin desteklenmesinde de aktif rol oynadı. Mevcut görevlendirmesinden önce Nane, IATA Yönetişim ve Performans Komitesi'nde görev yaptı ve Üyelik Komitesi'nin Başkanlığını yürüttü' denildi.

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Pegasus Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet T. Nane şunları söyledi:

'Bu göreve ikinci kez layık görülmekten büyük onur duyuyorum. Havacılık sektörü, sürdürülebilirlikten dijital dönüşüme kadar pek çok alanda önemli bir dönüşüm sürecinden geçerken dayanıklılığını da ortaya koymaya devam ediyor. Üye hava yolu şirketlerimiz ve iş ortaklarımızla birlikte çalışarak havacılığın küresel bağlantısallık ve ekonomik büyüme açısından üstlendiği rolü daha da güçlendirmek için çalışmayı sürdüreceğiz.'

Eminevim Yönetim Kurulu Başkanı Süheyla Üstün ve Eminevim Yönetim Kurulu Başkan Vekili Büşra Üstün, Sıfır Atık Festivali'nde yer alan Eminevim standını ziyaret etti, festival alanını gezerek çalışmalar hakkında bilgi aldı. Sıfır Atık Vakfı Onursal Başkanı Emine Erdoğan'ın himayesinde, Sıfır Atık Vakfı ve Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı iş birliğiyle düzenlenen festivalin ikinci gününde Sıfır Atık Vakfı Onursal Başkanı Emine Erdoğan etkinlik alanındaki stantları gezerek katılımcılarla bir araya geldi. Ayrıca İstanbul Valisi Davut Gül de Eminevim standını ziyaret ederek çalışmalar hakkında bilgi aldı.

'TASARRUF EKOSİSTEMİ YARATIYORUZ'

Festival sponsorluğu vesilesiyle görüşlerini paylaşan Eminevim Genel Müdürü Dr. Murat Ayyıldız, 'Eminevim olarak kurulduğumuz günden bu yana kaynakların verimli kullanılması ve tasarruf kültürü üzerine inşa edilmiş bir iş modeliyle hizmet veriyoruz. Tasarruf kültürünü yaygınlaştırırken aynı zamanda operasyonlarımızda dijitalleşme ve sürdürülebilirlik uygulamalarıyla kaynakların verimli kullanılmasına katkı sağlıyoruz' ifadelerini kullandı.

Ayyıldız, konuşmasına şöyle devam etti:

'Ülkemizde ve dünyada çevre bilincinin yerleşmesinde büyük payı olan Sıfır Atık Festivali'nin bir parçası olmaktan gurur duyuyoruz. Festivalin ilk gününden itibaren standımıza gösterilen yoğun ilgi ve çocukların enerjisi, bu alandaki motivasyonumuzu daha da artırdı. Tasarrufun sadece bugünü değil, geleceği de kurtaracağına olan inancımızla sürdürülebilirlik çalışmalarımıza kararlılıkla devam edeceğiz.'

Serik ilçesine bağlı Kadriye Mahallesi ve çevresinde yaklaşık 6 bin dönüm alanda çilek üretimi yapılıyor. Bu sezon olumsuz hava koşulları nedeniyle rekoltede düşüş yaşansa da üretim alanlarının artmasıyla toplam üretim geçen yıla yakın seviyelerde gerçekleşti. Halde kilogramı 25-30 lira arasında işlem gören çilek, marketlerde 150 liraya kadar alıcı buluyor. Bölgede çilek hasadının haziran ayı ortasına kadar devam etmesi bekleniyor.

Kış döneminde yağışların çilek üretimini etkilediğini belirten üretici Şaban Aksoy, 'Geçen yıla göre rekolte istenilen seviyenin altında kaldı. Bunun en önemli sebepleri yıl boyunca yaşanan yoğun yağışlar, fırtınalar ve hortumlar oldu. Bu olumsuz hava koşulları çilek üreticisini ciddi şekilde etkiledi. Ancak üretim alanlarının her yıl artması sayesinde toplam üretim miktarı geçen yıla yakın seviyelerde gerçekleşti. Şu anda seralarda hasat edilen çileğin kilogramı halde 25 ila 30 lira arasında işlem görüyor. Marketlerde ise aynı çileği yaklaşık 150 lira civarında görmek mümkün. Yaz döneminde raf ömrünün kısalması ve çileğin oldukça narin bir ürün olması fiyatların yükselmesine neden oluyor' dedi.

'SON ÇİLEKLER MEYVE SUYU FABRİKALARINA GİDİYOR'

Üretilen çileklerin kalitesi hakkında değerlendirme yapan Şaban Aksoy, 'Artık Antalya çileğinde sezonun son dönemlerini yaşıyoruz. Ancak şu anda hala oldukça kaliteli çilek hasat ediliyor. Bu dönemde elde edilen ürünlerin önemli kısmı işlenerek yaz aylarında kullanılmak üzere depolanıyor. Bir bölümü de meyve suyu fabrikalarına gönderiliyor. Dolayısıyla şu anki üretimin büyük kısmı sofralık tüketim için değil. İç Anadolu gibi daha serin bölgelerde yetişen çilekler pazara girmeye başladı. Marketlerde gördüğümüz yüksek fiyatların sebeplerinden biri de ürünün daha uzak bölgelerden geliyor olması' diye konuştu.

YAZ DÖNEMİ FİDE ÜRETİMİ YAPILIYOR

Hasat sezonu sonrası çilek fide üretiminin başladığını belirten Aksoy, 'Şu anda üreticiler fide hazırlıklarına başladı. Antalya merkez yaz aylarında çok sıcak olduğu için fide yetiştiriciliği daha serin bölgelerde yapılıyor. Elmalı, Korkuteli ve Burdur'un Bucak ilçesinde fide üretim alanları bulunuyor. Buradaki üretim çilek meyvesi için değil, fide elde etmek amacıyla gerçekleştiriliyor. Bu fideler ağustos sonu, eylül başında yeniden Antalya bölgesine getirilerek dikilecek ve yeni sezonun üretim süreci başlamış olacak' dedi. (DHA)

Oturumlardan önce, söz alan Fajr Capital Üst Yöneticisi (CEO) Iqbal Ahmad Khan, 'Bir Emanet Olarak Sermaye - Küresel Bir İslami Ekonomi Vizyonu' başlıklı sunumuyla katılımcılara hitap etti. Ardından kürsüye çıkan Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, 'Sermaye, Kalkınma ve Kapsayıcı Refah' konulu ana açılış konuşmasını gerçekleştirdi. Zirvede İlim Yayma Vakfı Mütevelli Heyeti Başkanı Necmeddin Bilal Erdoğan da bir konuşma yaptı. Konuşmaların ardından katılımcılara 'AlBaraka Birinci Stratejik Raporu' başlıklı tanıtım filmi izletildi.

'İSLAMİ FİNANS VARLIKLARI SIRALAMASINDA İLK 5'TE OLMAYI ÇOK İSTERİZ'

Programda konuşan Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, 'Bildiğiniz üzere İslami finans, reel sektörle, reel ekonomiyle doğrudan ilişkili. İslami finansta her parasal finansal işlem, gerçek bir varlıkla güvence altına alınmış şekilde karşımıza çıkıyor. Bizim de ihtiyacımız olan şeylerden birisi bu. Yine aynı şekilde İslami finans yaklaşımında risk ve kazanç ilgili taraflarca paylaşılıyor. İslami finans varlıkları açısından da ölçeklendirmeyi daha iyi yapmamız gerekiyor. Burada sol tarafta İslami finans varlıklarını görüyorsunuz, nominal olarak ABD doları cinsinden 2000 yılından beri 48,5 kat artmış. Bu kötü bir performans değil, tam tersine çok etkileyici bir performans ve cesaretlendirici bir performans. Ancak küresel finans kurumları tarafından yönetilen küresel finansal varlıklara baktığımızda, 2000 yılından beri bunun 6 katına çıktığını görüyoruz. İslami finans olarak kat etmemiz gereken bir yol var. Bu da birçok ülke için önemli fırsatlar teşkil ediyor, Türkiye de bunlardan bir tanesi. İslami finans varlıklarına baktığımızda İran'ın bu anlamda önde geldiğini görüyoruz. Türkiye'nin ise 9'uncu sırada geldiğini görüyoruz. Bu sıralamada ilk 5'te olmayı çok isteriz' diye konuştu.

'DÜNYADA YÜKSELEN PİYASALARDA EN REKABETÇİ KURUMLAR VERGİSİ BİZDE'

Bakan Şimşek, 'Ekonomimizi daha dirençli hale getirmek için neler yapabiliriz? Şunu unutmayalım, her zaman şoklar içinde olan bir dünya içinde yaşamaktayız. Her yerde çatışma ortamı var. Bu anlamda ekonomimizin dirençli olması ve çeşitli tamponlara sahip olması gerekiyor. Bu da İslami finansmana daha çok eğilmemiz gerektiğini bize gösteriyor. Değer zincirinde yukarı yönlü hareket için endüstriyel bir dönüşümden geçiyoruz. Yeşil ve dijital dönüşümüde hızlandırıyoruz aynı şekilde. Demiryolları gibi daha üretken alanlara odaklanıyoruz. Burada yeteneği, girişimcileri, sermayeyi ve doğrudan yabancı yatırımı çekmeye çalışıyoruz. Bugün Sayın Cumhurbaşkanı tarafından onaylandı. Parlamentonun onayından zaten geçmişti. Eğer bir üreticiyseniz ve Türkiye'de opere ediyorsanız kurumlar verginiz 12,5'e indirildi. Bu, en rekabetçi kurumlar vergisi oranlarından biri, dünyada yükselen piyasalarda en rekabetçi rakamlardan biri. Türkiye'ye gelin ve yatırım yapın' ifadelerini kullandı.

'EĞİTİM İHRACATINDA DÜNYADA 6'NCI SIRADAYIZ'

Bakan Şimşek, 'Hizmet ihracatında yüzde 100'lük bir vergi muafiyeti var. Çünkü bizim hizmet alanında, servis alanında kaslarımız güçlü. Mesela medikal turizmde en üst sıralardayız. Yazılım, bilgisayar oyunları, medikal turizm, eğitim, mühendislik, tasarım ve danışmanlık alanlarında hizmet ihracatında yüzde 0 şu anda vergi. Şimdi eğitim ihracatında dünyada 6'ncı sıradayız, üniversite ihracatı, üniversite eğitimi ihracatı anlamında. 380 binden fazla global öğrenci, yabancı öğrenci Türkiye'de çalışıyor. Yüzde 0'lık bir kurumlar vergisi var transitte. Diyelim ki bir finansal merkez opere ediyorsunuz, yüzde 95'lik bir vergi muafiyeti söz konusu. Yakın zamanda İstanbul Finans Merkezi dolmuş olacak ve yüzde 100'lük vergi muafiyetini ülkenin geri kalanına da yaymış olacağız. Eğer transit ticaret yapıyorsanız burada bir ofisiniz olduğundan emin olun' dedi.

'İSLAMİ FİNANSI DESTEKLEME KONUSUNDA KARARLIYIZ'

Bakan Şimşek , 'Şimdi çok uluslu bir şirketsiniz diyelim, birkaç ülkede faaliyette bulunuyorsunuz. Eğer Türkiye'de, merkezinizi İstanbul Finans Merkezi'nde konuşlandırırsanız yüzde 100'lik bir kurumlar vergisi muafiyeti olacak ve asgari ücretin 6 katına kadar da sıfır vergi durumu söz konusu olacak. Gelir vergisi, kurumlar vergisi olmayacak. Singapur'la, Hollanda'yla, Hong Kong'la rekabet etmek istiyoruz. Bu yüzden Türkiye'yi en üst noktalara konumlandırmak istiyoruz. İslami finansı destekleme konusunda kararlıyız. Bu, daha dayanıklı bir Türk ekonomisi için kilit bir rol oynayacak' diye konuştu.

'SERVET BİRİKİMİNİ AMAÇ HALİNE GETİRMEMELİYİZ'

Bilal Erdoğan programda yaptığı konuşmada, 'Peygamberimiz ve Kur'an'ın omuzlarımıza yüklediği bir misyon, ilimle birlikte yaşamak. Eğer Batı medeniyetini tekrar Müslümanlar olarak geçmek istiyorsak, bunun fırsatı önümüzde. Aslında döngüsel olarak bir şeyler de zaten geliyor. Batı medeniyeti aslında aşağı yönlü bir yönelişe geçmiş durumda. Ancak bunun farkına varmak tabii bize çok da fayda sağlamıyor. Bu, kendimizi motive etmek için bir başlangıç noktası, çok çalışmak için başlangıç noktası. Bunu daha evvel yapmış olmak bize elbette cesaret veriyor ve birtakım ipuçları da veriyor, biz bunu tekrar yapabiliriz. Ancak bu, aynı şeyleri tekrar ederek elbette olmaz. Batı'yı yalnızca onların işlerini, bilimsel çalışmalarını tercüme ederek geçemeyiz. Biz onların yaptığını onlardan daha iyi yapmak durumundayız. Yeni bir dinamik bulmak durumundayız ve bu dinamik aslında farklı açılardan daha iyi olmalı. Biz mesela sermaye birikimini, servet birikimini amaç haline getirmemeliyiz. Bu, bir medeniyetsel momentum oluşturucu olarak görülmeli ve elbette insanlığa fayda sağlayan, eşref-i mahluk olan insanlığa fayda sağlayan bir şey olarak görülmeli' ifadelerini kullandı.

'SADECE TÜRKİYE DEĞİL, AYNI ZAMANDA MÜSLÜMAN ÜLKELERİN DE YÜZYILI OLACAK'

Erdoğan, 'Bu hareketi başlattığımız zaman medeniyetsel statümüzü tekrar üst düzeyde yakalayacağız demektir. Bu da insanlığa tekrar umut verecek diye düşünüyorum ve şu an içinde bulunduğumuz karmaşıklığı da belki bu şekilde çözme şansı olacak insanlığın. Türkiye Yüzyılı, biliyorsunuz Cumhurbaşkanımızın mottosu, sloganı. Önümüzdeki liderler kuşağı için de bu son derece önemli ve bu sadece Türkiye için değil, İslam dünyası için de elbette geçerli. Biliyorsunuz ki Cumhurbaşkanımız her zaman İslam dünyasını dikkate alarak, kalbinin merkezine koyarak düşünüyor. Sadece Türkiye değil, aynı zamanda Müslüman ülkelerin de yüzyılı olacak ve bu şekilde insanlık da fayda elde edecek' dedi.

ULUSLARARASI STRATEJİK İMZA TÖRENLERİ VE PLAKET TAKDİMİ GERÇEKLEŞTİ

Konuşmaların ardından küresel İslami finans ekosistemini ve akademik iş birliklerini güçlendirecek iki protokol (MoU) imzalandı. İlk protokol, İslami Bankalar ve Finans Kurumları Genel Konseyi (CIBAFI) ile İslam İşbirliği Teşkilatı Tahkim Merkezi (OICAC) arasında gerçekleştirildi. İmza töreninde kurumlar adına imzalar, CIBAFI Genel Sekreteri Hamza K. Bawazir ve OIC Tahkim Merkezi Genel Sekreteri Doktor Umar Oseni tarafından atıldı. İkinci imza töreni ise İbn Haldun Üniversitesi ile Malezya Menkul Kıymetler Komisyonu arasında gerçekleşti. İmzalanan İkinci Protokol'de İbn Haldun Üniversitesi'ni Rektör Profesör Doktor Atilla Arkan temsil ederken, Necmeddin Bilal Erdoğan da katılımcı olarak yer aldı. Malezya Menkul Kıymetler Komisyonu adına ise protokolü Yürütme Başkanı Dato' Mohammad Faiz Azmi imzaladı.

SPONSORLARA ÖDÜL TAKDİM EDİLDİ

İmza törenlerinin ardından zirveye destek veren ortaklara ve sponsorlara plaket takdimi yapıldı. Bu kapsamda Demirören Holding Yönetim Kurulu Üyesi ve DTechCloud Kurucusu Bereket Murat Oktay plaketini Bilal Erdoğan'ın elinden aldı. Kalyon Holding ve Kalyon İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Murathan Kalyoncu da plaket alan isimler arasındaydı. İkinci gün programlarının ilk bölümü, protokol üyeleri ve katılımcıların yer aldığı aile fotoğrafı çekimiyle sona erdi.

Çeşme ilçesinde, 1923 Kültür, Eğitim ve Yardımlaşma Vakfı öncülüğünde düzenlenen 1923 IMSEF Uluslararası Matematik, Bilim ve Mühendislik Fuarı, açılış programıyla başladı. Bir otelde gerçekleştirilen organizasyon, Türkiye'nin ve dünyanın farklı ülkelerinden lise öğrencilerini bilimsel projeleriyle bir araya getirdi. 'Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları' doğrultusunda gençleri küresel sorunlara bilimsel çözümler üretmeye teşvik eden fuara bu yıl 17 ülkeden 236 proje başvurusu yapıldı. Fizik, kimya, biyoloji, enerji ve mühendislik ile bilgisayar ve matematik olmak üzere beş ana kategoride yarışacak projeler, alanında uzman akademisyenlerden oluşan jüri tarafından değerlendirilecek.

'Cumhuriyet değerlerine sahip gençler yetiştirmek için' amacıyla düzenlenen açılış programında konuşan 1923 IMSEF Başkanı Ümit Karademir, organizasyonun yalnızca bilimsel rekabetten ibaret olmadığını belirterek gençlerin etik değerlere sahip, sorumluluk bilinci yüksek bireyler olarak yetişmesine katkı sunmayı hedeflediklerini ifade etti. 1923 Vakfı Mütevelli Heyet Başkanı İlker Beyhan ise cumhuriyetin aydınlanma ideallerini, eleştirel aklı ve bilimin ışığını rehber edindiklerini belirterek, demokratik değerlere sahip genç bireylerin yetişmesine katkı sağlamayı amaçladıklarını söyledi.

ÇEŞME, BİLİM TURİZMİNDE DE ÖNE ÇIKIYOR

Bu yıl Çeşme'de düzenlenen organizasyonun, ilçenin uluslararası bilim ve eğitim etkinlikleri açısından görünürlüğünü artırması bakımından önem taşıdığı belirtildi. Genellikle yaz turizmiyle öne çıkan Çeşme'nin, bilim odaklı organizasyonlarla yılın farklı dönemlerinde de uluslararası bir buluşma noktası olma yolunda ilerlediği ifade edildi. Organizasyonun, Çeşme'nin marka değerine ve nitelikli turizm çeşitliliğine katkı sunmasının yanı sıra gençlerin bilimsel çalışmalarını uluslararası ölçekte paylaşabilecekleri bir platform oluşturduğu kaydedildi.

BİLİMSEL VE KÜLTÜREL ETKİNLİKLER DÜZENLENECEK

1923 IMSEF kapsamında proje sergileri ve bilimsel panellerin yanı sıra kültürel etkinlikler de gerçekleştirilecek. Katılımcılar, Efes Antik Kenti ve Meryem Ana Evi ziyaretleriyle İzmir'in tarihi ve kültürel değerlerini yakından tanıma fırsatı bulacak.

MILSET, ICYS, TISF, CASTIC, MOSTRATEC ve LIYSF gibi uluslararası bilim organizasyonlarıyla iş birlikleri bulunan fuarda dereceye giren projeler, Türkiye'yi uluslararası platformlarda temsil etme hakkı kazanacak.

1923 Vakfı Yönetim Kurulu Başkanı Berk Hızlıateş, 'Geleceği Birlikte İnşa Edelim' mottosuyla düzenlenen 1923 IMSEF 2026'nın, gençlerin bilimsel üretimlerini paylaşabildiği ve kültürlerarası etkileşimi güçlendiren uluslararası bir buluşma olarak Çeşme'de devam ettiğini ifade etti. (DHA)

Perakende sektörünün en kapsamlı etkinliklerinden Perakende Günleri, bu yıl 'Perakende ve E-Ticaretin En Büyük Buluşması' başlığıyla 25'inci kez sektörün önde gelen paydaşlarını Haliç Kongre Merkezi'nde bir araya getirdi. Birleşmiş Markalar Derneği'nin (BMD) geleneksel yemek organizasyonunda açılış konuşmasını yapan BMD Başkanı Sinan Öncel, e ticaretin özellikle markalı perakende için çok önemli bir kanal haline geldiğini söyledi. BMD olarak Trendyol ile birlikte çalışmaktan çok mutlu olduklarını belirten Öncel, 'Trendyol perakende sektörüne çok büyük katkı veriyor. Türkiye'den yurt dışına satılan her dört ayakkabıdan biri e-ihracat kanalıyla gönderiliyor. E-ihracatta yalnızca birkaç yılda kat edilen mesafeye baktığımızda önümüzde büyük bir kapının ardına kadar açıldığını görüyoruz. Trendyol burada oynadığı kritik rolle, sizlere ve diğer üreticilerimize tek bir tuşa basarak sınır ötesine satış yapma fırsatını sunuyor' diye konuştu.

Etkinlikte söz alan Trendyol Grubu Başkanı Çağlayan Çetin de Trendyol'un yurt dışında aktif 10 milyonun üzerinde müşteriye ulaştığını ve platformun 1,5 milyar dolarlık e-ihracat hacmi oluşturduğunu belirtti. Trendyol üzerinden 120 bin iş ortağının e-ihracat gerçekleştirdiğini söyleyen Çağlayan Çetin, 'Bugün Trendyol uygulaması dünyada 36 ülkede müşterilere açık. Yani dünyanın 36 ülkesinde yerel müşteriler Türkiye'deki yerli üretici, KOBİ ve esnafımızın ürünlerinden alışveriş yapabiliyorlar ve biz de bu ürünleri kapılarına kadar ulaştırıyoruz' ifadelerini kullandı.

YURT DIŞINDA 'MADE İN TÜRKİYE' POPÜLER

Trendyol'un 2025 yılında e-ihracat operasyonları için 1 milyar doların üzerinde bir yatırımı hayata geçirdiğini kaydeden Çetin, 'Türkiye'deki üreticilerin ve perakende sektörünün markalarına çok güveniyoruz. Girdiğimiz her yeni pazarda düzenli pazar araştırması gerçekleştiriyoruz. Her pazarda 'Made in Türkiye' ürünlerin tercih oranı her zaman daha yüksek çıkıyor' dedi.

TÜRKİYE'NİN KONUMU STRATEJİK AVANTAJ SUNUYOR

Türk markalarının bilinirlik ve kalite olarak yurt dışı müşterilerinde ciddi bir karşılığı olduğunu kaydeden Çetin, Türkiye'nin stratejik konumunun e-ihracat operasyonlarında ciddi bir avantaj sağladığını belirtti. Çetin, Türkiye'den 4 saatlik bir uçuş mesafesiyle 500 milyonluk bir nüfusa erişilebildiğini aktardı.